うつな元jwの平和な日々
トイレで飼っているニモ
2013年8月7日水曜日
2012年9月27日木曜日
イスト ブレーキマスターシリンダーOHあきらめました
エアー抜きがめんどうで抜けにくい
マスターバック プッシュロットの調整がSSTがないのでできない
(しないことも多いようです)
メンテが一週間になり つかれた
ので
ブレーキマスターシリンダーOHキットは
ディーラーから買っておきましたが
OHと12ヶ月点検はディーラーにたのみます。
ATF交換もしてもらいます。
(ATFは純正指定ものじゃなないと調子悪くなるので)
ブレーキメンテの様子はあとで あっぷします
マスターバック プッシュロットの調整がSSTがないのでできない
(しないことも多いようです)
メンテが一週間になり つかれた
ので
ブレーキマスターシリンダーOHキットは
ディーラーから買っておきましたが
OHと12ヶ月点検はディーラーにたのみます。
ATF交換もしてもらいます。
(ATFは純正指定ものじゃなないと調子悪くなるので)
ブレーキメンテの様子はあとで あっぷします
2012年9月25日火曜日
イスト10年12万キロdiyメンテ ブレーキ
禁断のDIYメンテ
イスト10年12万キロdiyメンテ リアマフラー交換
イスト10年12万キロdiyメンテ セルモーター交換3
ソケットのところのねじをはずします 右上の穴は間違えてはずしたボルトの穴
写真は撮れましたが見えないところです。
ボルトは付けておいたほうがもぐって下のボルトを抜いたときに
セルモーターがあたまにおちてきません
セルモーターの端子を外すのを忘れてました
カップラーと
B端子を外します
下のボルトを外すとセルモーターが外れそうになります
こんどは上からセルモーターを持ちながら
上のボルトを手で回して抜きます
セルモーターが外れるので少しずつ下へおろします
ずいぶん違いますね
フライホイールが見えます |
接地面を磨いてるところ |
エンジンの接地面とボルトをきれいにしてつけます。
あとは反対につけていきます
B端子のにナットを閉めすぎないようにしてください
キュルとエンジンがかるくかかるようになりました
成功です。
おわり けっこう疲れました
イスト10年12万キロdiyメンテ セルモーター交換2
登録:
投稿 (Atom)