このあいだ燃料ポンプがいかれて坂道の途中でエンコ
修理に3万かかりました
これからは車を買うお金を貯めなければならないので、
壊れる前に自分でやすく交換ます。
まず、バッテリー交換しました 簡単ですね
プラグ交換 簡単のつもりがDIコイルのねじの頭がとれヒヤヒヤ
残ったねじが手で抜けてよかった
オルタネーター交換
一クラス上の1500ccのもの 5万キロ走った車から
すこし大変でした
約7千円
セルモター交換
大変でした
2万キロ走った車から ほとんど新品ですね 約8千円
| 仕切り 塩ビ板5ミリ厚を加工します |
| プラスチックようの刃できります 丸のこ用は高いのでパス |
| ホールソウで穴あけ |
| サイドフロー用に加工 |
| すいそうやさんで2000円でした |
| こんな感じです 下のパイプは給水用 右うえの横スリットはオバーフロー穴 |
| 試験運転なしでせっと 13の塩ビ管で散水管を延長 濾過槽をついかし三段重ね |